Quel est le principe de fonctionnement du purificateur de diesel

Le principe de fonctionnement du purificateur de diesel repose principalement sur la technologie de filtration, par interception physique et traitement chimique pour purifier les impuretés et les polluants du diesel. Plus précisément, le purificateur de gazole réalise la purification du gazole selon les étapes suivantes :
Filtration physique : les impuretés à grosses particules dans le gazole sont d'abord interceptées par filtration primaire. Cette étape vise principalement à éliminer les impuretés à grosses particules dans le gazole, telles que la combustion incomplète des particules de carbone et d'autres polluants à grosses particules.
Filtration fine : ‌ l'huile filtrée primaire est ensuite transportée vers le filtre fin, ‌ le filtre fin peut éliminer les petites impuretés, ‌ une purification supplémentaire du gazole. ‌
Technologie de séparation moléculaire : ‌ après une filtration fine, ‌ le gazole entre dans le séparateur coalescé, ‌ utilise le principe de la technologie de séparation moléculaire pour effectuer une analyse de changement de pression sur l'huile, ‌ élimine la force de liaison intermoléculaire, ‌ fait que l'eau dissoute et l'eau libre dans l'huile brisent rapidement le film d'huile des molécules d'huile et précipitent. ‌ Cette étape complète la déshydratation et l'élimination des impuretés, ‌ atteignant les exigences de propreté et d'humidité souhaitées. ‌
Fonctionnement entièrement fermé : le purificateur diesel adopte un fonctionnement entièrement fermé, zéro pollution des matériaux, pour garantir la pureté et la qualité du gazole.
En résumé, le purificateur de diesel grâce à la combinaison de la filtration physique et du traitement chimique, élimine efficacement les impuretés et les polluants du diesel, pour assurer la propreté et la qualité du diesel, pour répondre aux exigences d'utilisation.